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Si la tondeuse à gazon ne fonctionne plus correctement, c'est peut-être le carburateur, mais elle peut aussi avoir d'autres causes. Avant de retirer le carburateur et de le nettoyer à fond, essayez ce qui suit:

Retirez le carburant du réservoir. Débrancher la ligne entre le réservoir et le carburateur. Nettoyez-les. Cela fonctionne assez bien avec un nettoyeur de tuyaux et du benzène. Comme les conduites sont souvent peu coûteuses, il est judicieux de les remplacer si vous avez l'impression qu'elles sont très sales et bouchées.

S'il y a un réservoir d'huile, vidangez-le aussi. On trouve des réservoirs d'huile sur certaines tondeuses à deux temps. Les tondeuses à gazon à quatre temps ont habituellement de l'huile moteur dans le moteur et un carter d'huile tel que vous le connaissez de la voiture. Quoi qu'il en soit, l'huile usée doit disparaître.

Pendant que vous y êtes, changez les bougies d'allumage.

Remplir d'huile fraîche si l'huile doit être remplie séparément. Ajouter de l'essence (si nécessaire mélangée à de l'huile) et un nettoyant pour carburateur au réservoir.

Si vous avez de la chance, la tondeuse démarre et le carburateur se nettoie tout seul. Si ça ne marche pas, ce sera un peu compliqué.

Dépose et nettoyage du carburateur ?

Maintenant, retirez le carburateur. Ceci est bien sûr - selon le modèle - différent. Cependant, vous pouvez toujours être sûr qu'il y a une ligne entre le réservoir et le carburateur. Vous trouverez donc toujours le carburateur. Il y a aussi un composant qui aspire l'air, qui est généralement facile à reconnaître.

Regarde le carburateur. Il y a habituellement un câble d'accélérateur, éventuellement un étrangleur et bien sûr des vis avec lesquelles le carburateur est fixé au moteur de la tondeuse ou avec lequel le raccord d'admission d'air est vissé.

Si vous n'avez pas d'instructions sur la façon de retirer le carburateur, vous devez vous fier à votre intuition et à votre logique. Prenez une photo de la façon dont le carburateur est installé et de l'endroit où les conduites sont raccordées. Pendant l'installation, vous aurez alors des instructions sur l'endroit où mettre quoi. Prenez toujours une photo lorsque vous franchissez une nouvelle étape dans le processus de déménagement.

Dans tous les cas, videz à nouveau le réservoir ou fermez la conduite de carburant pour que le carburant ne puisse pas fuir. Habituellement, il vous suffit de débrancher le câble d'accélérateur et l'étouffoir. Retirez également l'orifice d'entrée d'air.

Théodore a écrit : Dans tous les cas, videz à nouveau le réservoir ou fermez la conduite de carburant pour que le carburant ne puisse pas fuir. Habituellement, il vous suffit de débrancher le câble d'accélérateur et l'étouffoir. Retirez également l'orifice d'entrée d'air.

Desserrez ensuite les vis qui vont du carburateur au bloc moteur. Lorsque les vis sont desserrées, soulevez le carburateur. Si c'est très difficile, vous avez négligé les vis ou le carburateur a été collé au moteur avec un produit d'étanchéité qui adhère. Si vous n'avez pas oublié les vis, secouez jusqu' à ce que le carburateur soit éteint.

Vérifier quels joints sont présents. Vous devriez habituellement les remplacer. Si vous n'en trouvez pas dans le commerce spécialisé, vous devez le découper en carton selon les formes de l'ancien sceau.

Placez le carburateur dans un récipient avec de l'essence et nettoyez-le après un certain temps avec de vieux chiffons. Faites attention à ne rien plier.

Souffler à travers les buses avec de l'air comprimé. Elles sont également disponibles en bidons, si nécessaire, vous pouvez le faire dans une station-service. Si vous ne pouvez pas dégager les buses de cette façon, essayez un fil très fin.

Si vous avez la possibilité de mettre le carburateur dans un bain à ultrasons, alors vous devriez l'utiliser, car de cette façon, vous obtenez toujours le carburateur de la tondeuse à gazon parfaitement propre.

Lorsque le carburateur est propre, réinstallez-le dans la tondeuse. Depuis que vous avez pris les photos, c'est probablement plus facile que de les démonter.