Les tondeuses à gazon s'éteignent toujours : voici comment procéder lors du dépannage
C'est très angoissant quand la tondeuse sort toujours au travail. Par conséquent, vous devriez essayer de trouver la cause de cette situation et résoudre le problème. Parfois, c'est une petite chose qui peut être réparée rapidement.
La tondeuse à gazon ne sort pas toujours comme ça. ?
La première étape consiste toujours à vérifier le réservoir de carburant. S'il reste peu de carburant, la tondeuse à gazon est souvent épuisée et peut être redémarrée plusieurs fois.
S'il y a suffisamment de carburant dans le réservoir et que la tondeuse à gazon s'éteint toujours, cela peut être dû à une bougie d'allumage usée.
Dans ce cas, retirez le connecteur de la bougie et dévissez la bougie à l'aide d'une clé à bougie. Si les deux électrodes de la bougie d'allumage ont déjà fortement brûlé, vous devez en installer une nouvelle. Vous trouverez les bougies d'allumage adaptées à votre tondeuse dans presque toutes les quincailleries.
Si la tondeuse à gazon s'épuise encore, ce sera difficile. ?
Si la tondeuse tombe en panne malgré une nouvelle bougie d'allumage et qu'il y a suffisamment de carburant dans le réservoir, le problème est probablement dû à une buse principale obstruée dans le carburateur.
Dans ce cas, vous devez d'abord retirer le filtre à air. Selon le modèle, ce dernier est bridé au carburateur avec des vis à fente transversale ou des vis de machine.
Après le démontage du filtre à air, la buse principale devient accessible. La buse principale doit ensuite être retirée à l'aide d'une clé à douille.
Ensuite, souffler à travers l'alésage de la buse. Idéalement, vous devriez utiliser un compresseur.
Vous vérifiez ensuite si le trou est libre. Si vous tenez la buse près de l'œil, vous pouvez voir à travers.
Lors du vissage de la buse principale, ne pas exercer trop de force. Cela pourrait facilement l'endommager.
Finalement, installez le filtre à air et vérifiez que le moteur démarre. Il faut d'abord tirer le câble du démarreur plusieurs fois, car le carburateur doit se remplir de carburant.Roselle a écrit : Lors du vissage de la buse principale, ne pas exercer trop de force. Cela pourrait facilement l'endommager.