Le brûleur à mazout ne fonctionne pas : que faire ?

Germaine · 22 Juil 2017 07:03

Tout d'abord, il est urgent de vérifier les valeurs des gaz d'échappement si le brûleur à mazout ne démarre pas et passe simplement au message d'erreur. Dès que le réglage du brûleur change légèrement, un dysfonctionnement peut se produire. En outre, il est recommandé de prêter attention aux buses et à leurs réglages, qui peuvent différer considérablement les uns des autres, même s'ils sont du même type et du même fabricant. Si une buse présente un écart très important par rapport à la buse précédente et que les réglages des gaz d'échappement n'ont pas été réglés, le message d'erreur du brûleur à fioul est préprogrammé.

Léonie · 23 Juil 2017 02:49

Si l'erreur a une certaine systématique, par exemple, elle ne commence pas le soir ou parfois elle commence, mais entre les deux, le problème est probablement l'approvisionnement en pétrole lui-même. Dans ce cas, le filtre et le type d'alimentation doivent être vérifiés pour exclure une erreur. Assurez-vous que les filtres qui se dégazent automatiquement sont bien en train de se dégazer, si vous n'en avez pas, assurez-vous qu'ils se dégazent manuellement pour vous assurer que l'absence de dégazage n'est pas la source du problème.

Raoul · 24 Juil 2017 03:38

Léonie a écrit : Si l'erreur a une certaine systématique, par exemple, elle ne commence pas le soir ou parfois elle commence, mais entre les deux, le problème est probablement l'approvisionnement en pétrole lui-même. Dans ce cas, le filtre et le type d'alimentation doivent être vérifiés pour exclure une erreur. Assurez-vous que les filtres qui se dégazent automatiquement sont bien en train de se dégazer, si vous n'en avez pas, assurez-vous qu'ils se dégazent manuellement pour vous assurer que l'absence de dégazage n'est pas la source du problème.

Vérifiez également si le filtre est toujours plein aux 2/3 ou si son état change lors de la mise en marche et de l'arrêt. Si le niveau d'huile ne change pas un peu lorsque le moteur tourne, le problème est probablement dans l'accouplement entre le moteur et la pompe et vous devriez d'abord essayer de remplacer la pièce d'accouplement. Un tuyau défectueux entre le filtre et la pompe à huile peut également provoquer un signal de défaut, donc pour être sûr, les anciens modèles de tuyaux doivent également être remplacés.

Lisette · 24 Juil 2017 22:00

Cependant, le fait que l'alimentation en huile ne fonctionne pas vraiment peut également être dû au réglage de la pompe à huile ou au joint d'étanchéité sur le verre du filtre. Un technicien de chauffage peut régler la pompe à huile, et vous pouvez probablement remplacer le joint vous-même, si vous vous assurez qu'il est bien serré et correctement installé.

Seraphine · 25 Juil 2017 01:42

Un autre problème survient dans l'alimentation en huile si la pompe à huile n'est pas suffisamment alimentée. Étant donné que la pompe est couplée au ventilateur, vous devez débrancher le ventilateur et la vanne un par un afin de pouvoir observer le profil de projection d'huile et d'exclure un défaut éventuel sur la pompe elle-même. Chaque pompe a généralement deux raccords, qui sont fermés par des vis à six pans creux et marqués des lettres "P" et "V". Il est possible d' y brancher des manomètres et des vacuomètres qui mesurent le fonctionnement de la pompe à huile et vous aident à régler la puissance de cuisson. Les mesures au raccord P d'une pompe à huile doivent toujours donner une pression de 10-20 bar.

Joël · 25 Juil 2017 01:46

Si vous ne savez pas où trouver un manomètre, il est conseillé de vérifier la conduite d'alimentation avec le même bidon rempli au lieu de la technologie décrite. Pour ce faire, raccordez la vanne d'arrêt, puis desserrez les raccords vissés des tuyaux d'alimentation et de retour, qui doivent se trouver derrière le filtre, placez les tuyaux dans le réservoir de carburant et mettez le brûleur à huile en marche. S'il peut être démarré, le problème n'est probablement pas dû à la pompe, s'il ne peut pas être démarré, le brûleur lui-même est la source du problème.

César · 25 Juil 2017 07:54

Si l'erreur persiste, vous devez vérifier la photocellule. S'il y a de la suie, il ne détecte pas de flamme, de sorte que le brûleur à fioul ne fonctionne pas correctement pendant le contrôle de la flamme. Nettoyez la photocellule avec un chiffon et remettez-la ensuite dans le brûleur.

Muriel · 26 Juil 2017 01:06

En fin de compte, vous devriez probablement éliminer toutes les sources possibles de problèmes avec votre brûleur à mazout et simplement remplacer les anciens composants. En fin de compte, il s'agit des relais, des buses, du filtre à huile et des joints, de l'arbre d'entraînement de la pompe et de tous les flexibles d'huile. D'autres mesures de sécurité doivent être prises en réajustant la pompe, en vérifiant la soupape de sécurité sur le réservoir, en purgeant le chauffage et en nettoyant les contacts d'allumage et le tuyau de cheminée.

Lucas · 26 Juil 2017 06:17

Par conséquent, vous devriez penser à appeler le chauffagiste dès le départ. Si vous n'êtes pas vraiment familier avec les réglages et les mesures de contrôle d'un brûleur à fioul, vous en aurez besoin tôt ou tard de toute façon.