Fermez la porte
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Franck
Les ferme-portes les plus fréquemment installés dans les portes avant sont des ferme-portes basculants avec tringlerie. Elles se ressemblent presque toutes, bien qu'elles proviennent de fabricants différents. Pour toutes les marques, vous pouvez régler ce qui suit:
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Nadine
La force de fermeture peut être réglée par déplacement dans le champ de perçage ou en tournant une vis de réglage. Permet de sélectionner la force avec laquelle la porte se ferme. Cette force ne doit pas être trop forte, sinon les enfants ou les personnes plus faibles ne pourront pas ouvrir la porte.
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Marine
La vitesse de fermeture est réglée sur une vanne de régulation. Cette vitesse ne doit pas être si basse que la porte met beaucoup de temps à tomber dans la serrure, de sorte que les étrangers ne puissent pas entrer dans la maison sans être observés. Cependant, la porte ne doit pas se refermer si rapidement qu'il est difficile de la franchir.
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Hilaire
L'amortissement de l'ouverture est également ajusté par une vis de réglage. Ce rembourrage empêche la porte de s'ouvrir et donc de heurter le mur. Ici aussi, la porte doit pouvoir s'ouvrir à vitesse normale.
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Maximilienne
La butée de fin de course est réglée via l'attelage. La butée de fin de course est la force qui fait tomber la porte dans la serrure. Il doit être assez fort pour fermer la porte avec certitude, mais ne doit pas la jeter dans la serrure avec un bruit sourd.
Comment régler le contact NO ?
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Daniele
N'ayez pas peur du ferme-porte. Si le ferme-porte est déjà monté, il a été installé à l'aide du gabarit de perçage de manière à ce que la force de fermeture soit suffisante. Il vous suffit de vous réajuster.Maximilienne a écrit : La butée de fin de course est réglée via l'attelage. La butée de fin de course est la force qui fait tomber la porte dans la serrure. Il doit être assez fort pour fermer la porte avec certitude, mais ne doit pas la jeter dans la serrure avec un bruit sourd.
Comment régler le contact NO ?
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Jules
Dans la plupart des cas, la vitesse de fermeture et l'amortissement d'ouverture doivent être réglés. Il y a une vis soit directement sur le corps du ferme-porte, soit derrière une plaque de recouvrement qui peut être facilement enlevée. Les deux vis peuvent être utilisées pour régler le débit d'huile dans l'unité.
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Modestine
Les vis de la vanne sont identifiées par un signe plus ou moins des deux côtés du régulateur. Pour affiner le réglage, essayez-le.
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Geoffroi
Ne jamais dévisser complètement les vis. L'huile s'écoule et le ferme-porte est cassé. Il ne peut pas être rechargé!
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Zoé
La butée de fin de course, c'est-à-dire la force avec laquelle la porte tombe dans la serrure, est réglée par l'intermédiaire de la tringlerie. A l'aide d'un tournevis, tirer la tringlerie de l'articulation à rotule et tourner le filetage vers la droite. Ceci raccourcit le bras de levier et augmente la force de la butée. Repousser le bras de levier contre la force du ressort dans l'articulation à rotule. Vous voyez, vous pouvez tout régler.
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Edgar
Il existe déjà des ferme-portes munis d'un écran derrière le couvercle, mais un manuel est nécessaire pour les régler. Vous remarquerez rapidement à quoi sert le tissu anti-poussière lorsque vous travaillez sur le bord supérieur de la porte.