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Pour produire du contreplaqué, de minces couches de bois sont posées les unes sur les autres, collées et pressées ensemble sous l'influence de la chaleur. Le bois est posé de manière à ce que le grain soit tourné de 90 degrés dans chaque cas.

Il est donc très solide, stable sur le plan dimensionnel et résistant à la température. Cela signifie que les variations de température n'affectent pas les dimensions du contreplaqué.

Bien que le contreplaqué n'ait qu'une faible section, il peut néanmoins être soumis à de fortes charges.

Ces caractéristiques peuvent être modifiées en changeant le type de bois, l'épaisseur ou le nombre de couches.

Le contreplaqué peut être utilisé de diverses façons, par exemple comme revêtement mural ou de plafond, transformation de grenier, construction de portes et d'escaliers, pour meubles, instruments de musique ou dans la construction et l'emballage de bateaux. Un large champ d'application est aussi le hobby et le modélisme. Le contreplaqué d'avion est souvent utilisé ici.

Quelle est la particularité du contreplaqué d'avion? ?

Le contreplaqué d'avion est collé sur plus de couches que le contreplaqué "normal". Avec une épaisseur de 3 mm il a au moins 5 couches, alors que le simple contreplaqué n'en a que 3, ce qui augmente sa résistance.

Le contreplaqué de l'avion doit être résistant aux intempéries. Ici vous devez faire attention aux différents types de bois.

Il est collé de façon à ce qu'il soit étanche à l'eau bouillante, afin qu'il puisse être arrosé et chauffé pour le cintrage.

Edith a écrit : Il est collé de façon à ce qu'il soit étanche à l'eau bouillante, afin qu'il puisse être arrosé et chauffé pour le cintrage.

Le contreplaqué d'avion est de haute qualité, c'est-à-dire sans noeuds ou noeuds.

Le bouleau scandinave est le plus communément utilisé. Le bois est relativement léger, souple et élastique. Le contreplaqué de bouleau est disponible en 3 qualités. La classe 1 est soumise à des essais spéciaux et utilisée exclusivement dans l'industrie aérospatiale. La classe 3 est disponible dans les quincailleries et est de qualité inférieure. Le bois de la classe 2 convient le mieux à la fabrication de maquettes et est disponible dans les bonnes boutiques d'artisanat.

Le contreplaqué de hêtre est également utilisé dans la fabrication de maquettes. Il est plus dur, plus lourd et moins souple que le bouleau. La résistance aux intempéries n'est pas aussi élevée que celle du bouleau.

Le bois de balsa d'Amérique du Sud tropicale est très léger et doux et ne peut être travaillé qu'avec de bons outils tranchants. Le poids et la dureté du balsa sont sujets à de grandes fluctuations. Pour les bons revendeurs, ceci est donc indiqué et vous devriez faire attention à lui lors de l'achat. Le balsa n'est pas non plus très résistant aux intempéries et il est généralement cher.