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Avec un peu d'habileté et de considération, il est possible de se passer du fraisage de plis ou de cônes. Si vous achetez des planches de 22mm rabotées et que vous les posez en double, vous obtiendrez une porte de garage très stable et professionnelle.

Le cadre est d'abord réalisé. Placez les planches sur une surface plane et marquez les angles. La couche inférieure des panneaux détermine la largeur et la hauteur libre, c'est-à-dire qu'elle ne doit pas être plus grande que l'ouverture du mur.

Placez une autre couche de planches sur le dessus, qui est déplacée vers l'extérieur autour du feuillure, soit environ 2 cm. Le bois extérieur doit être plus étroit de 2 cm. Aux coins, vous superposez les planches pour former une liaison transversale.

Le raccordement est réalisé avec de la colle à bois et des vis de construction. Pour fixer l'angle, clouer une bande à l'extérieur du support, qui est enlevée après l'installation.

Lucienne a écrit : Le raccordement est réalisé avec de la colle à bois et des vis de construction. Pour fixer l'angle, clouer une bande à l'extérieur du support, qui est enlevée après l'installation.

Le cadre peut être monté le lendemain. N'utilisez pas de vis viennoises, mais placez des ancrages robustes dans le mur ou percez à travers le mur. Les écrous extérieurs sont rivetés.

Maintenant, il va aux feuilles. Là, procéder de la même manière que le cadre. La première couche de panneaux doit s'insérer dans la lumière du cadre. Un espacement de 6 mm est suffisant pour le joint de séparation au milieu.

Maintenant, les planches de recouvrement viennent sur la longueur et sont collées par endroits, mais vissées les unes aux autres. Ils se projettent de nouveau sur la couche inférieure autour du feuillet ou légèrement plus. C'est l'attaque de la porte en bois.

Loup a écrit : Maintenant, les planches de recouvrement viennent sur la longueur et sont collées par endroits, mais vissées les unes aux autres. Ils se projettent de nouveau sur la couche inférieure autour du feuillet ou légèrement plus. C'est l'attaque de la porte en bois.

Des panneaux profilés avec languette et rainure sont recommandés pour la couche supérieure afin de rendre la porte du garage étanche. Le vantail avec la serrure reçoit une bande de recouvrement supplémentaire au-dessus du plan de joint central.

Fixer les vantaux les uns après les autres dans la bonne position et visser les bandes sur le bois. Attendez-vous à ce que les feuilles s'enfoncent de 2-3 mm vers le centre et sèchent légèrement.

Enfin, les composants de verrouillage et de sécurité sont ajoutés. Un boulon d'entraînement assure la stabilité et les crochets anti-tempête empêchent la porte en bois de claquer dans le vent.

Si la porte de garage est maintenant traitée avec une peinture de protection du bois attrayante, il n' y a pas à avoir honte - surtout si elle correspond au style du reste de l'édifice.